减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速机的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥–圆柱齿轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。以下是常用的减速机分类:
减速机的安装时的注意事项: 1、安装减速机时,应重视传动轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率; 2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂; 3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有**物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型; 4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装位后,应按次序检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。 经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
减速机的使用注意事项: 1、一般情况下,对于长起连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用; 2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电; 3、工作中,当发现油温温升**过80℃或油池温度**过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转; 4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。
减速机是一种可以改变转速和输出转矩的机械*,减速机作为机械传动系统的重要组成部分,现在,可以在各种机械看到减速机的身影,交通行业、建筑行业、机械加工等领域,都可以看到减速机。所以,使用减速机的优势是: 1、使用减速机可以有效地保持电机的作用,减速机在运行过程中接受较大的转矩,过载传递给电机只要将过载除以减速比值; 2、节约使用成本,如果直接被电机损坏可能会造成电机损坏。在过载非常大的时分减速时分是先被损坏的,而减速机只需要更换备件可以恢复使用,成本相对较低,如果对电机直接损坏维修相对较慢,成本也较高; 3、有效降低转动惯量,减速机可及时控制启停、变速。减速机增加后的扭矩等于增加输入功率,可以减少输入电机所需的功率(在需要调速控制的场合),一般情况下电机的价格都比减速机贵,所以考虑使用减速机; 4、能有效地节约能源,利用减速机满足电机输出扭矩电流的要求,大大降低; 5、采用减速器可以有效地降低电机的转速和增加扭矩,并根据电机输出相应的乘减速比; 6、有效降低电机的负载惯量。在数值上,惯量是减速比的平方值,不同的电机惯量值是不同的。
减速机是一种常见的动力传达机构,在各种机械传动系统中都有应用。减速机的安装和使用直接关系到减速机的运行效果,要符合技术规范和标准。减速机合理的安装和使用,要注意以下几点事项: 1、减速机在安装时,要特别注意传动轴线的对中,对中的误差不能**过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命; 2、减速机的输出轴上在安装传动件时,必须注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装,好是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机,这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏; 3、减速机所采用的联轴器有多种可选类型,但好不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难,一旦安装不当会加大载荷量,容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂; 4、减速机的固定非常重要,要保证平稳和牢固,一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是,会出现造成、振动等现象,也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害; 5、减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置,例如联接件上有**物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型; 6、减速机的安装位置要保证工作人员的操作,包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后,检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性,确定各个紧固件的可靠性等; 7、减速机在运行前,还要做好运行准备,将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞,打开油位塞螺钉检查油线高度,添加润滑油**过油位塞螺至孔溢出,而后拧上油位塞并确定无误后,可以开始试运行; 8、减速机的试运行时间不能少于两个小时,运转正常的标准是,运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击,如果出现异常情况应及时排除。
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